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2021-06-28
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有心的车友会发现，现在道路上的绿牌车越来越多，估计都能占到汽车总量的1/10。绿牌车就是我们常说的新能源汽车，新能源汽车就是这样悄无声息地进入汽车市场，并占得一席之地。从这次的广州汽车展可以看出新能源汽车更有崛起之势。这次车站各大车企都推出了自己的新能源汽车，就连追求大排量的美系车也不甘落后，都推出了新能源汽车。以混动著称的日系车，也不局限在混动车上做文章，也在开始研发纯电动汽车。近期丰田更是和比亚迪连手成立了新公司，专门研发新能源汽车。
从现在新能源汽车市场看，国产车成为了主力军。合资车中纯电动汽车还是偏少，大多是油改电。油改电主要是一些车企为了争夺新能源市场，但还没有研发出新能源汽车，最简捷的办法就是油改电。从设计的角度看，油改电的车是不合理的，因为一款车是燃油还是电动都是提前设计和布置好的，而不是在燃油车上加电池。就算装上去了，也会造成底盘下移，这是由于电池包占地面积较大，迫使底盘下移才能正常安装。另一方面，油改电相当于改装车，很多地方的做工都相比原车要粗糙很多，更像是一种凑合。
当然，除了油改电，各大车企也争相推出了全新的新能源汽车。给人的感觉就是，新能源汽车技术已经很成熟，在买车选车时，新能源汽车也是我们不错的选择。那么来势汹汹的新能源汽车到底能不能买呢？
对于现在汽车的制造技术大家应该都是很放心了，而对于我们新能源汽车更多的人还是关心续航里程。这次广州车展上展示的新能源汽车续航里程从低配到高配大概是200多公里到400多公里。续航里程最好的也就400多公里，充满电跑400公里，对于广大车友来说还是偏少的，这个续航里程在市区驾驶是完全没有问题的。大家顾虑最多的还是跑长途上高速。有的人说在续航里程内的话是可以跑长途的，而且服务区也可以充电。但我们不排除像节假日那种高速会堵车的情况，这个时候电动汽车的劣势就很明显，如果路况或堵车严重的话可能真的就要等拖车了。
相信很多人都会对电动汽车上高速跑长途有顾虑，哪怕是电动汽车的续航里程足够长。这可能是新能源汽车还没有大规模普及给人们带来的一种心里暗示。从现在看，汽车制造商在汽车续航能力和快速充电方面都取得了一定突破。现在电动汽车基本都能实现充电半小时，续航200～300公里。
大家对新能源汽车的另一个顾虑就是更换电池的成本。预计到2020年，我国退役电池累计约为20万吨。我国首批新能源车的动力蓄电池即将迎来一轮“退役潮”！新能源汽车换个电池到底要花多少钱？很多厂家和汽车维修店都开出4—6万的价码，这让不少车主感叹，换电池还不如换辆车。
从现在国家对新能源汽车的大力支持，和各大车企对新能源汽车的重视，未来新能源汽车肯定会有不错的发展，也会打消很多人对新能源汽车的偏见。
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