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合肥：新能源汽车停车费有优惠

2020-11-23

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安徽网

新安晚报安徽网大皖客户端讯日前，为了支持新能源汽车发展，打造国际级产业集群，合肥市出台《关于加快新能源汽车产业发展的实施意见》，从攻关核心技术、培育产业生态、加强推广应用等方面予以全方位支持。按照计划，到2025 年，合肥新能源汽车产业规模将超过千亿，整车产能达到100 万辆，高度自动驾驶智能网联汽车也将实现限定区域和特定场景的商业化应用。

2小时内免费停路边泊位

为了加强新能源汽车的推广应用，合肥市将加快实施出租汽车“油（气）改电”换购计划，2025 年底前合肥市巡游出租车将全面实现新能源化。同时，扩大邮政、物流配送、环卫、通勤等领域新能源汽车应用规模，从2021 年起，公共领域新增或更新用车全部使用新能源汽车。此外，合肥还将开展燃料电池汽车示范运行，2025年底前逐步实现规模化运营。

为了给新能源汽车上路提供好的环境，实施意见规定，新能源汽车在政府投资建设的公共停车场（点）将每天免费停2 次，每次不超过5 小时；在市区道路临时泊车位停车2 小时内免费，超过2小时减半收费。

此外，合肥将实行新能源汽车差异化交通管理，允许电动物流车在市区地面道路行驶，并将修订《合肥市公交专用道管理暂行办法》，允许新能源汽车在非高峰时段使用公交专用道。

积极争取新能源汽车在绕城高速免费通行。同时，合肥将研究制定新能源充电车位相关管理办法，对违规占用充电专用停车位的非新能源汽车按照规定依法予以处罚。

增加新能源汽车停车位

新能源汽车推广，也需要完善的基础设施。对此，实施意见规定，合肥将积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的公共充电网络，鼓励开展换电模式应用和商业模式创新，形成服务便利的充换电网络。

意见称，合肥要规划新能源汽车停车位，在市区新增或改建不低于总停车位10%比例的新能源汽车停车位。到2025 年，全市具备条件的居民小区全部完成电力增容工作。未经专业机构认定，住宅小区物业管理单位、业主委员会不得以电力容量、安全等理由拒绝在住宅小区安装充电桩。

另外，合肥还将推进交通标志等道路基础设施数字化改造升级，加强交通信号灯、交通标志标线、通信设施、智能路侧设备、车载终端等之间的智能互联，推进城市道路基础设施智能化建设改造相关标准制定和管理平台建设。