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2020-10-09
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原创
超快碳电极每平方厘米使用1000亿个垂直布置的碳纳米管，大大提高了电导率、热导率和离子导电率，可将电池功率提升10倍，储电量提高3倍，并大大增加了电池的使用寿命，还可以将充电时间减少至数分钟而不是数小时。
随着电动车市场的蓬勃发展，汽车行业正努力推出更新的电池技术降低生产成本，特斯拉刚刚发布了全新4680电池，而一家法国公司却专注于改善不起眼的电极，通过碳电极推动电动车电池性能突破。
法国NAWA Technologies公司日前发布了一种称为超高速碳电极（Ultra Fast Carbon Electrode）的新产品，基于该公司超级电容器中所使用的垂直布置的碳纳米管技术，起到两种介质导电端子的作用，可以称的上是导电体领域的革命性创新。
按照NAWA的说法，电极的材料和设计是提高电池功率、电量和充放电循环的主要限制之一，这是因为传统电极是由传导效率低的粉末制成，电导率、热导率和离子导电率都非常低，同时也可能会出现分隔和衰减的困扰。
超快碳电极每平方厘米使用1000亿个垂直布置的碳纳米管，大大提高了电导率、热导率和离子导电率，可将电池功率提升10倍，储电量提高3倍，并大大增加了电池的使用寿命，还可以将充电时间减少至数分钟而不是数小时，从而节省了成本。此外，干电极技术保证了更长的充放电循环，使用寿命未期也很容易进行回收。NAWA估计，由于所需的活性物质较少，因此电池二氧化碳排放量可减少多达60%。
尽管仍在开发中，NAWA声称这个全新电极系统将在短短12个月内投放市场，但量产则要等到2023年。NAWA表示，可以根据不同的应用生产多种类型的电极，这些电极也可以与现有的或更先进的电池化学物质一起使用。NAWA电极的更多消息，敬请关注后续报道。
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