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2019-04-02
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EV之家-王伟东
其实对不成熟的东西有焦虑也是正常的，但是如何克服还是需要整个新能源汽车行业来共同努力的。不用说普通的消费者，就说修理厂吧，如果来了一辆新能源汽车需要你做个维修，你焦虑不？我们自己也有新能源汽车的修理厂，但是来了一辆比亚迪混动的车辆，需要做个变速箱修理 ，但是维修站站长说他们拆不下来变速箱，万一给拆坏了，怕赔不起，好是尴尬啊。对于整个行业来讲，如何做才能更好的解决维修焦虑呢？
1、技术公开，电池、电控、充电机企业技术垄断。一旦车子的电池或者电控系统有问题他们上门解决，不仅浪费了自己的时间和精力，也提升不了服务站的修理水平。我们也理解你的核心资料不能外漏是企业生存之本，但是最起码的检修方法你还是应该公开吧。现在修理厂修个自动档变速箱都不在话下，到了新能源这里就卡住了。
2、维修资料公开，像电路图、检测设备这些最基本的维修资料，你还保密，感觉就没有必要了吧。没有电路图，修理工都不知道线路的走向，也不知道每个针脚代表的意义，他怎么修车。
3、增加服务站，服务站布局必须要合理，有一定保有量的市场，肯定要给匹配服务站，不然修个车跑出去百八十公里，还是不现实的。
4、提升软实力，只有服务站水平提升了，才能够给主机厂降低损耗，不然维修满意度上不来，对于你品牌的发展也是有很大的阻力的。
5、备品，不给服务站备品周转，全让服务站自己采购，想问一下那么高的成本谁承担得了，再说主机厂对于三包索赔都有明确的流程，几个月才下款，服务站垫资太多，也影响积极性。
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