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2019-03-27
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EV之家-王伟东
2019年3月26日国家发布了19年的补贴政策，虽然国家补贴大幅下降，也取消了地方补贴。但是新能源汽车还是要发展的，市场保有量还是会增长的。销售的车多了，就会涉及到售后市场。
近三百万的新能源汽车，再过二三年以后可能就要出三包期了。肯定会有大部分车子会因4S收费太贵，而到其他修理厂去修车。那么做为修理厂而言需要做好什么准备来抢占新能源这块大蛋糕呢。
积极的心态：不要一听到是新能源汽车就表示这个车我修不了。其实除了高压部分有所不同，低压部分如灯光、仪表、门窗、底盘等等都是和传统汽油车一样的。12V的供电，其实万用表就可以修理了。
尽早学习相关知识：所有车型都在更新换代，服务站都是要定期培训的，何况为自己打工的修理厂老板们。尽早的学习和了解新能源汽车知识，才会让你在以后的工作中游刃有余。特别是高压部分的学习，也可以到培训学校系统的学习一下，更有利于在以后的竞争中立于不败之地。
从简入深：先从简单的车型做起，可能你修特斯拉、蔚来你搞不定，但是你可以去修电动物流车啊。这种车型一般厂家售后布局还不完善，你完全可以去申请一个地方的服务站，而且厂家还会给你免费的培训。只要电动物流车的高压系统你学会了，其他车型学起来也就不难了。而且电动物流车的故障率反而还会高一点，也会有更多的机会给你练手。
事在人为：汽油车早晚要被淘汰的，如果你还想干这个行业，不拿出来一点敬业精神是不行的。汽油车也就再卖个十年左右，可能二十年以后汽油车就停驶了。新能源汽车以后最起码会占到50%左右的市场，那么你不会修，还怎么吃这口饭 。
当然了，修理新能源汽车还是要注意安全的，如果有条件可以去学一个电工证，几百块钱就可以搞定。有了证书毕竟正规一点，也能更深入的了解电路系统。
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