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2019-05-15
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中国汽车报网
2018年，在经济转型换挡的大背景下，中国富人们也迎来了硬核洗牌。
5月14日，2019新财富500富人榜正式发布，从总体情况来看，和中国车市一样，也是“降”字当头：上榜者的财富总和从去年的95677.3亿元降至2019年的81030.5亿元，与去杠杆政策启动时的2016年水平相当；人均财富从去年的191.3亿元下降至162亿元，同比下降15%；上榜门槛更从去年的64亿元降至45亿元，足足下降了19亿元，降幅高达30%。
多位汽车行业大佬财富值几近“腰斩”
有意思的是，金字塔尖几乎没有发生什么变化，呈现出了前所未有的稳固状态。据悉，个人财富位于前十的富豪榜单与去年相比，只有一位发生变化，这是2008年金融危机以来的第一次。让人扼腕的是，这唯一一个退出前十的富豪就是目前中国汽车行业的“首富”，也就是去年首次跻身十强的李书福、李星星父子。
浙江吉利控股集团董事长 李书福
根据吉利发布的2018年财报，吉利汽车在2018年全年实现营业收入1066亿元，同比增长15%，净利润为125亿元，同比增长18%。在销量方面，吉利汽车2018年全年实现整车销量150万辆，增长20%。相较车市的“得意”，吉利在股市的表现已不能用失意来形容。今年开年，吉利汽车股票完全腰斩，股价下滑超过了55%，市值蒸发超1300亿元。或许受此影响，李书福父子的财富也从2018年的1046亿元剧降至582亿元，几近腰斩。
城汽车董事长 魏建军
财富缩水近半的还有长城汽车董事长魏建军，身家比去年减少了144亿元，同比下跌45%。财报显示，长城汽车在2018年全年实现营业收入992亿元，同比下滑1.9%，归属于母公司的净利润为52亿元，同比增长3.6%。从销量来看，长城汽车去年实现整车销量104万辆，下降1.6%，不甚理想。
受到车市下行影响的还有属于汽车零部件领域的万丰奥威吴良定家族，财富从去年的165亿元跌至76亿元，财富减少了54%。相较之下，去年以315亿排名第67位的万向集团鲁伟鼎表现稍好一些，今年排名下降了38位，个人财富减少了四成，但直接跌出了百强。排名更低一些的曹德旺家族也从去年的223位下滑至242位。
新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司董事长 孙广信
此外，作为中国第一大汽车经销商集团的广汇汽车，2018年市值从年初的653亿元跌至年末的333亿元，广汇集团孙广信本人的财富也同步下滑，个人财富同比减少了60%，排名也从去年的78名猛降至今年的210名。
新能源领域表现抢眼
去年，新能源汽车几乎成为了乘用车市场的唯一亮点，这一点在富人榜上也同样得到了体现。
比亚迪董事局主席兼总裁 王传福
虽然属于传统车企，但已经全面转向新能源领域的比亚迪董事局主席兼总裁王传福在榜单上的排名与去年一样，坚守在第64位，财富发生了小幅缩减；另一位来自比亚迪的夏佐全则从去年的440位大幅上升到了303位；而近年来“异军突起”，在国内动力电池领域渐成寡头之势的宁德时代董事长曾毓群一路披荆斩棘，逆势而上，从去年的72位上升到了今年的第30位，财富也从去年的292.3亿元上涨至今年的421.3亿元，增幅高达44%。
值得一提的是，宁德时代在500强名单里一共贡献了4位富豪，是今年上榜人数最多的汽车相关企业，其中三位还名列2018-2019财富最快成长50人的名单中。
蔚来汽车董事长兼创始人 李斌（左） 小鹏汽车董事长 何小鹏（右）
乘新能源汽车“春风”，“马蹄正疾”的造车新势力创始人中也有两位成功上榜，分别是蔚来汽车的董事长兼创始人李斌和小鹏汽车的董事长何小鹏。作为造车新势力的领头羊，蔚来的李斌首度上榜就进入了前400强，位列第389位，财富总值为64.8亿元。
值得一提的是，尽管身处“多事之秋”，但去年首次进入500强的滴滴出行创始人、CEO程维在今年成功保持了一路上扬的态势，比去年的名次提高了92位，以70亿元的财富总额名列第364位。
最后，让人看不懂的是曙光股份的张宏亮/张秀根（注：2018年，华泰汽车集团与曙光汽车集团股权完成交割，曙光股份实控人变为张秀根和张宏亮父子），在华泰汽车经历了颇受争议的2018年之后，这两位不仅财富略有增加，在500强富人榜上的位置更是从去年的162位上升到了今年的131位。
附：入围标准和评估方法
2019年新财富500富人榜的候选人需要满足4 个条件：1、在中国成人；2、来自商界；3、个人财富不低于45亿元；4、主要业务在中国内地。
新财富会根据候选人拥有的主要企业，对其财富进行评估，主要方法为：
1、对于上市公司，以2018年12 月31日收盘股价（2019年新上市公司以首日收盘价为准）X股份数量计算；
2、对于已披露上市计划的非上市公司，根据2018年净利润估计值X类似上市公司2018年12 月31 日收盘价计算的市盈率X股权比例计算；
3、对于其他非上市公司，以净资产X股权比例计算，并参考其最近一次私募融资时的估值情况。
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