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2019-05-13
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今日头条-场已成独白
很多车友爱车如命，把车当做家庭成员甚至“小老婆”来养，日积月累车主和爱车的感情深厚、难舍难分，卖车时含泪出手，同时叮嘱下任车主要好好照顾它。
然而你知道自己的爱车未来会流向哪里吗？有可能是亚洲、非洲等第三世界国家！这是怎么回事呢？
5月5日，商务部、公安部、海关总署三个国家部门共同召开二手车出口专题会议，正式启动二手车出口工作。会议宣布：首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津、上海、浙江（台州）、山东（济宁）、广东、四川（成都）、陕西（西安）、青岛、厦门等10个省市。
对此，不少车友很好奇：为什么要把我们的旧车卖到外国？
根据商务部的说法，中国二手车出口，将深化“一带一路”沿线国家经贸合作，有助于外贸稳增长，并且有利于激发国内汽车消费市场活力，促进中国汽车产业健康发展。
查叔用白话解释一下就是，二手车出口有利于搞好中国和亚非等国家的关系、同时稳住中国出口贸易数额、并且能让中国消费者多买新车。
中国汽车消费经过20余年的发展，国内已经形成庞大的二手车市场。根据中国汽车流通协会的数据，2018年中国二手车交易量达到1382万辆。虽然没超过2800万辆的新车销量，但增长势头非常猛。
若不加干预持续发展下去，中国汽车市场未来也会像美国那样，二手车交易量超越新车销量。二手车市场太发达会抢占新车市场，因而美国每年二手车交易量是新车销量的3倍左右。
倘若中国也发展到那一天，国内多数消费者也会选择性价比更高的二手车，新车市场将遭遇重创。
聊完宏观市场后，有朋友就想知道二手车出口对广大车主有什么影响？
根据二手车市场行情和价值规律，查叔初步判断二手车出口后，国内消费者将会面对以下几个趋势：
首先，二手车价格会变高
假如中国二手车存量被大批出口，国内二手车存量会减少，二手车的供求关系就此发生变化，二手车价格就会因此上涨。车主的旧车就能更值钱，而想买二手车的车友，就要多花钱了。
其次，旧车淘汰速度会加快
二手车价格上涨，旧车置换抵扣的钱款更多，这会减小车主们换车时资金压力。促进消费者旧车换新车，一定程度上能缩短一台车的平均使用周期。
最后，有助于提振新车销量
二手车在一定程度上可以作为新车的替代品，国内二手车的总量减少，价格上涨。必然会迫使本来打算购买二手车的消费者转而购买新车，因此，新车销量得到刺激，甚至持续走高。
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