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2019-04-25 浏览次数:38,738 次 http://www.ev450.com/ EV之家-王伟东
现在的货运市场,除了一般的物流公司。对于散户来讲还是喜欢叫货拉拉和快狗等平台的,毕竟不用自己去送货,也不用自己养司机,也不用买车。而且价格也不高,还是比较划算的。所以这两年平台发展的也是比较的好,如果驾驶员租一辆新能源汽车去跑货运平台会怎么样呢?
1、准入要求比较低,只要有驾照有合法的车辆,普通的面包车、金杯车、依维柯等只要能拉货的车辆就可以,不要必须是营运的货车,经过他们的培训审核就可以加入。
2、市场竞争激烈,旺季还好,但是如果淡季可就不好做了,没有经验的司机刚刚进来,不知道哪里货源比较好,哪里市场用车高峰,还是做不过老司机的。
3、外挂,如果全靠自己抢单还是有难度的,你听到货拉拉单子响的同时,可能单子已经被人抢走了,这就是外挂的威力,虽然货拉拉禁止外挂,但是也不保证所有的外挂他都能监测得到。
4、上下半年市场差异很大,上半年市场比较闲。等到五六月份快消品上来之后会有好转,京东6.18和淘宝双十一、双十二、年货节都会有促进作用。所以要做货拉拉的千万别过好年以后马上做,生意淡的要命,可能连车子租金都赚不回来。
5、租赁期限,一般现在车辆以长租为主,但也有一部分的商家是短租的,比如三个月,这个期限是可以给你练手的,如果干好了,可以考虑分期的模式买一台车,如果不好那不换个行业。
6、考核还是有的,特别是货拉拉,投诉以后还是会影响你的评分的,甚至是封号,所以一定要注意。
7、维护老客户,可以印一点名片,装货的时候发一发,特别是在自己住的附近。如果每在早上都一单老客户的生意,对你以后的发展还是有很大的帮助的。
8、长距离的电动车还满足不了续航里程的需求,所以还是要注意一下。一般超过300的单子,可能行驶距离都要超过100公里,来回200公里,要注意电量够不够。
9、坚持,如果感觉做了一二个星期就确定这个行业不适合自己,那还是不要做了,你连门道都没有摸清呢,所以一定要坚持做个二三个月再下决定。只要能熬过早期适应阶段,其实赚钱还是相对轻松一点的。
10、车型选择,最好以小面、中面为主,不要租赁太大的车型。像2米的轻卡充电只有快充,而且对电压也有明确的需求,所以还是轻易不要碰,除非你那里充电很方便。
就讲这么多吧,想必每个人心里都有一笔账,也不用我给细算,只是要注意租车的时候,合同条款要看清,别因为提前退车,而导致押金不退。如果您想进一步了解新能源电动物流车的情况,可以加我们的微信:
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