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2019年前2月新能源专用车产销报告

2019-04-10

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电车资源

2019年前2月，新能源专用车累计生产0.26万辆，同比下降27.65%；累计销售0.96万辆，同比增长60.70%。2019年2月，新能源专用车生产不足200辆，销售不足300辆，处于较低水平。

一、产量

1.2019年前2月新能源专用车企业产量排行

2019年前2月，40余家车企共生产新能源专用车0.26万辆。其中，陕西通家前2月共生产725辆新能源专用车，占总产量的27.38%，排名第一；东风系排名第二，前2月产量为297辆，占比11.22%；南京金龙位居第三，前2月产量为287辆，占比10.84%。

前2月新能源专用车产量在200辆以上的企业还有：湖北新楚风(前2月销量233辆，占比8.80%)，吉利四川商用车(前2月销量214辆，占比8.08%)。

排在第六至第十位的企业依次为：比亚迪(占比6.61%)、奇瑞万达贵州客车(占比6.38%)、北京华林特装车(占比2.98%)、山西成功(占比2.49%)、郑州宇通重工(占比2.19%)。

2.2019年前2月新能源专用车生产类型占比

按车辆类型分，2019年前2月生产的新能源专用车中，微面车型依然最多，达到1083辆，占比40.90%；其次为轻卡，达到804辆，占比30.36%；凌特产量为321辆，占比12.12%；重卡、微卡、其他专用车产量均在300辆以下，占比分别为6.72%、1.85%、8.04%。

二、销量

1.2019年前2月新能源专用车企业销量排行

2019年前2月，近60家企业共销售新能源专用车9563辆。其中，东风系前2月销售2418辆，占总销量的25.28%，夺得冠军；湖北新楚风位居第二名，前2月销量为1791辆，占比18.73%；陕西通家位居第三名，前2月销量为1142辆，占比11.94%。奇瑞集团开瑞新能源销量也在1000辆以上，位居第四。以上四家企业销量占总销量的67.14%，其他企业前2月新能源专用车销量均在500辆以下。

前2月销量在200-500辆之间的企业有：南京金龙(占比4.40%)、中通客车(占比4.18%)、河北长安汽车(占比2.94%)、云南航天神州汽车(占比2.39%)、贵州航天成功汽车(占比2.36%)。

前2月销量在100辆以上还有5家，分别是：奇瑞万达贵州客车、吉利四川商用车、扬子江汽车、浙江普朗特电动汽车、一汽集团等。

2.2019年前2月新能源专用车销售车辆类型占比

按车辆类型分，2019年前2月销售的新能源专用车中，销量最多的为轻卡，达到4417辆，占比46.19%；微面位居其次，销量为4347辆，占比45.46%；凌特、微卡、重卡、其他专用车销量均在400辆以下，占比不高。

3.2019年前2月新能源专用车销售地域分布

从销售地域来看，前2月新能源专用车主要市场在广东、湖北、陕西、北京、江苏等地。其中，广东省销量最高，达到2558辆，占比26.75%；湖北位居第二，销量达1644辆，占比17.19%；陕西销量达1048辆，占比10.96%，位居第三。这三个省份的销量之和占总销量的54.90%，可见市场分布较为集中。

前2月销量在500辆以上的地域还有北京和江苏，占比分别为7.95%、6.31%。其他地域的销量均在500辆以下。

4.2019年前2月新能源专用车畅销车型

(1)微面
2019年前2月新能源专用车中微面销量较好的车型主要来自开瑞新能源、陕西通家、东风汽车、南京金龙、贵州航天成功汽车、河北长安汽车、云南航天神州汽车、湖北新楚风汽车等。其中，开瑞新能源SQR5020XXYBEVK061车型销售超过1000辆，夺得2019年前2月新能源微面销量冠军。

(2)轻卡

2019年前2月新能源专用车中轻卡销量较好的车型主要来自湖北新楚风、东风汽车、中通客车、吉利四川商用车、江苏普朗特电动汽车、一汽集团等。其中，湖北新楚风销量接近1000辆，夺得2019年前2月新能源轻卡销量冠军。

(3)凌特、微卡、重卡、其他专用车

凌特、微卡、重卡、其他专用车这4类车型销量较小。2019年前2月，新能源凌特车型销量较好的是奇瑞万达贵州客车的WD5040XXYBEV1，销售194辆；新能源微卡车型销量较好的有云南航天神州的YH5020XSHBEV等；新能源重卡车型销量较好的有比亚迪的BYD3310EH9BEV2等；其他新能源专用车销量较好的有北京华林特装车的HLT5180ZXXEV等。

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