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2019-12-10
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第一电动网
前言：对于现在的中国汽车市场，可以说大环境已经发生了明显的变化。不仅使汽车市场整体出现了持续下滑，也由于一些企业跟不上转型期的变化，使自身的制造明显的与市场脱节。其中，最为突出的问题，就是库存积压严重。按理说，可存在0.8到1.5之间的库存属于正常现象，但这些企业都超出了2.0，有的甚至达到了4.0……这不能不说，企业的库存问题已经到了极其危险的程度！难怪，会有网友将这些问题与企业的倒闭联系起来看待。
应该说，央视点名五家企业，像长安福特、捷豹路虎、上汽荣威、北京现代以及神龙汽车，能够导致如此严重的库存积压问题，也是与自身的薄弱有关系的！有的是在诚信上让消费者不感冒，有的则是新能源发展阶段跟不上形势，都说明了产品难以符合消费者的需求，更禁不起复杂竞争的考验。如果企业不能从自身的短板入手解决问题，只会使所暴露的问题越来越大。
近日，就央视点名的神龙、北京现代、长安福特、荣威以及捷豹路虎，因库存严重超警戒线，从而受到了批评。并告诫消费者，在购买汽车产品需要谨慎小心，以防买到这些库存严重的积压车辆。早在近两年，就已经发生过库存指数超高的现象，而现在，通过央视对五家车企的点名，这不能不引起业界的重视。
这一次被央视点名的五家车企，不是出现了企业破产的迹象，就是经营上严重不景气，有的甚至出现品质问题。更重要的是，这些车企，在现实的经营中只追求所谓的表象，而忽略了消费者对品质问题的感受，有的车型，甚至出现了质量如纸糊的一样，这就使得消费者更需要警醒，远离库存车是现实避免上当的重要手段。同样，企业制造的诚信问题，企业对产品品质的重视问题，也是造成消费者不买账的主要原因！像捷豹路虎库存如此严重，更多的是原因是企业太依赖以往的品牌优势，从而使产品的品质问题不断的出现。
在产品的品质问题上，如果觉得消费者好糊弄，最终也会骗人不成，反会自己骗自己。像长安福特，近些年来企业自己都承认在走下坡路，按理说，在企业制造与经营不景气的时候，企业首先需要本本分分的善待消费者，但企业偏要以耍小聪明来应对下滑与利益严重收缩的问题，自然就会使产品与市场需求越来越远！别的不说，仅十一月国内启动的汽车召回，就让长安福特的问题暴露无遗。在十一月份国内启动的召回中，总共涉及到的车辆为107.58万辆，福特就以54.78万辆占了一半还多。不能不说，企业在制造技术层面的诚信，已经到了企业必须反思的程度。
长安福特召回的原因，恰恰又是企业使用了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，这不仅会使其本身的安全没有保障，容易使消费者发生难以想象的危害；更有甚者，是由于福特早就声称与高田“划清界线”，但时至今日还在不停的召回含有高天气囊的新产品，这难免会让消费者对企业的技术诚信产生怀疑！换句话说，如果连起码的诚信都没有的话，谁还敢买企业生产的产品！
相比之下，虽然捷豹路虎的问题与福特有所不同，但在技术质量上的出入太大，是这款神车很快的走下神坛的主要原因。在捷豹路虎的车型下滑的问题上，可以说是有目共睹的！曾被誉为神车的国产极光，从2012年上市时，当时就以加价销售而闻名。到今年五月国产的极光才售出30辆，可想而知捷豹路虎的下滑是多么的明显！而另一方面，捷豹路虎的产品品质问题，也在消费者心目中越来越受到质疑，不仅被传为“修不好”的车型，就是企业对产品的态度，也在消费者心目中大了不少的折扣！自然说明了捷豹路虎与以往的名头，存在着不小的差距。
这样的技术硬伤，显然是与捷豹路虎只顾躺在过去功劳簿上，而没有意识到国内消费的新需求有关。一方面是企业的产品由于口碑的持续下滑，出现了严重的库存问题；另一方面，企业不能及时解决产品品质问题，这都让捷豹路虎不得不自食其果！换句话说，如果企业在这种情况下还不能正视库存严重问题，并通过善待消费者来找到解决办法，只会使自身的产品离消费者会越来越远。
客观地讲，这一次央视点名的五家车企库存积压问题，不仅客观地揭示出一些企业在市场存在的问题；还能够帮助消费者理清思绪面对应接不暇的新车挑花眼问题。所以，新车越多，消费者在拿不定主意的时候，就越要看品牌效应与企业诚信，这一点才是理性消费的关键。或许，就因为有了央视的合理点名，才不至于使消费者蒙受金钱与心理的双重损失。
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