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2019-11-26
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高工锂电网
新能源汽车正站在市场化爆发的拐点，作为核心零部件，动力电池的技术创新、性能提升、成本下降，也成为辅助新能源汽车勃发的重要核心。
近期，鹏辉能源密集公布了三项动力电池技术“黑科技”，彰显了公司在动力电池技术方面的实力：
一是48V磷酸铁锂体系启停电池。
该款电池的室温充放电功率、低温充电及冷启动功率、高温存储、安全等各项性能指标均处于业内领先水平。目前已开发完成40161227-7.5Ah型号电池及匹配的模组系统。
其优异性能在于：
低温性能突出。在-35度30%SOC的条件下，还可以实现12C放电的冷启动功率，突破了磷酸铁锂电池在低温下，充放电性能严重退化的技术瓶颈，冷启动性能甚至超越了NCM333正极体系的电池，打破了业内的常规认识。
同时解决了高功率与高温存储之间的矛盾，可满足200C放电的室温功率，及70℃的高温存储。
安全性能优异。由于采用了高安全的磷酸铁锂体系，可通过不同测试标准对安全的要求，如GBT/31485、UN38.3、UL1642等等，包括过充、针刺、挤压、短路、热滥用等安全测试项目。
价格优势明显。相对于业内启停电池普遍采用的NCM333体系，鹏辉能源的磷酸铁锂体系成本可降低30%以上。
二是6C快充技术产品。
经过数年研发并持续攻克快充温升高、恒流比低、能量密度低、安全性差等快充重大技术难题，鹏辉能源隆重推出具备6C持续充电性能的电芯产品。
该款电芯充电8min可至80%电量，充电10min可至95%，同时具有高能量密度（>200Wh/kg），电芯循环寿命可达4000周以上，除此之外，产品在过充(1C 1.5倍)、热冲击、短路、过放、挤压等一系列专业测试均表现出色，安全性满足国标要求。
该款产品已完成390标准模组用电芯及模组开发，利于推广且具有较好的兼容性，目前有0914897-13Ah和08102341-30Ah两款软包电芯规格，可满足纯电动、插电混动及增程式汽车等不同需求。
三是88Ah软包电池。
该款高能量密度电池产品，单体能量密度达到280Wh/kg，循环寿命1000次以上。产品定位于乘用车市场，组装成电池包后，最高续航里程可达 720km以上。
该电池具有优异的安全性能，可通过1C6.3V过充，热冲击150度30min、短路、电池荷电95% SOC时可通过针刺等国标安全测试。
目前，鹏辉能源在动力电池市场的持续发力，已经让其成功跻身动力电池装机量TOP10。
GGII数据显示，2019年1-10月，动力电池装机量约46.38GWh，同比增长34%。鹏辉能源以0.6GWh的装机电量成功跻身进入行业前十，位居第九，同比增长60%。
可以预见的是，凭借领先的技术以及高性价比的产品，鹏辉能源不断拓展客户，随着新能源补贴逐步退坡，行业趋于理性，高性价比电池需求提升，也将带动公司动力电池板块业务持续攀升。
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