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2019-08-02
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EV之家-王伟东
新能源电动厢式货车型号非常的多，但是通常集中在4.2米的厢长，拉2吨货左右的车型。小型电动物流车通常是以面包车为主，在2.5米左右的厢长区间的并不多，只有几个品牌像长安星卡电动货车、奥新新能源厢式货车、长安神骐电动物流车、天津国宏新能源物流车、开瑞优劲电动货车、瑞驰EK05A新能源电动物流车等车型。
今天我们来给大家介绍一下东风瑞驰EK05A这款新能源电动厢式货车的具体情况。此车辆是16年12月份上牌车辆，上海牌照，交强险和验车都是正常的。以前是自运营的车辆，但是由于城配市场不景气，所以车子没用多久就退下来了，车辆跑了2万多公里，能够保证七成新。
下面我们来看一下车子的具体参数，电池：26.9度的锂离子电池，苏州星恒生产，车辆两侧各有一块电池包。电机为上海电驱动股份有限公司公司生产的，功率20KW，虽然看上去功率方面达不到普通面包车的30KW，但是此车匹配了一个变速箱，有4个档位，可以更好的适应不同的路况。续行达到120KM，可以满足区域比较小的快递网点，或者行驶里程固定的配送路线。此车只有慢充，因为电池的容量比较小，所以充电时间6个小时左右基本可以充满。
车辆尺寸方面，全车尺寸为4210*1650*2335，箱体尺寸为2380*1420*1560，拉货空间达到了5.3个立方，车辆配备了空调，制冷效果非常的不错，方向为助力转向，电动车窗。
政策方面，瑞驰EK05A这款车子只卖19800，可以享受终生的免费使用，但是车子不能用的时候还是要还回来的，所以会有5000的押金。这个价格只是相当于一年的租金，因为现在市场行情就是每个月租金1800左右，那么一年下来就是21600的价格。所以买车肯定还是比较划算的。另外此车从第二年起会有一个牌照使用费、管理费等加在一起2000元/年的费用，主要就是为了保证一个服务人员的积极性，能够让车辆得到更好的使用。
从上面的表格完全可以看得出，买断肯定还是非常划算的，毕竟车子自己可以一直用下去，租赁是每年都需要支付租金的，而且租金也不是很便宜的。
再者现在车子质量都是能达到正常使用要求的，销售也是以后新能源汽车发展的最终方向，租赁因为新车成本太高，会面临越来越难的境界。
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