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2019-06-28
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中汽协会行业发展部
2019年6月19日，中国载货汽车生产企业联席会2019年度第一次峰会在北京召开。一汽解放汽车有限公司、中国重型汽车集团有限公司、东风商用车有限公司、陕西汽车集团有限责任公司、北汽福田汽车股份有限公司、江淮汽车股份有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司、东风汽车股份有限公司等八家联席会成员单位（C8）的主要领导参加了会议。
工业和信息化部装备工业司关健调研员,交通运输部运输服务司曹磊副处长及交通运输部交科院何勇责任工程师、董金松部长,公安部交管局王国强副处长、马明月副研究员，中国汽车工业协会付炳锋常务副会长兼秘书长、叶盛基副秘书长和李邵华秘书长助理等出席会议。
华菱星马汽车(集团)股份有限公司、江铃汽车股份有限公司、上汽大通汽车有限公司、庆铃汽车（集团）有限公司、山东五征集团有限公司等企业领导应邀列席会议。C8执委会成员，以及中汽协会行业发展部有关人员参加了会议。
会议由本年度C8联席会轮值主席一汽解放汽车有限公司董事长胡汉杰和中国汽车工业协会副秘书长叶盛基共同主持。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋
会议开始，中汽协会常务副会长兼秘书长付炳锋致辞。他指出，改革开放40余年以来，商用车产业为国民经济发展做出了突出贡献，在交通物流、城市建设、全面建设小康方面都起到了很大的作用。但目前商用车发展的内外环境面临极大变化，智能网联、新能源等新技术的发展和一带一路给行业发展带来了很多机遇，同时国六排放标准提前实施、外资股比放开也给行业发展带来较大的冲击。希望通过政企的深入交流，对产业发展面临的问题提出合理的解决方案，促进产业健康发展。
一汽解放汽车有限公司董事长胡汉杰
中国汽车工业协会副秘书长叶盛基
一汽解放董事长胡汉杰和中汽协会副秘书长叶盛基先后讲话。胡汉杰表示，一汽解放愿意参加与政府的交流活动，探讨行业发展的问题，同时希望政府部门制定、发布相关政策和标准时，结合载货汽车发展实际情况，切实听取企业意见，科学合理制定标准法规。叶盛基指出，行业发展中遇到的问题，需要政府和企业协同推动解决，特别是在制定相关政策法规时，希望政府部门能切实听取行业和企业诉求和需求，基于多方论证和研究分析，科学决策,共同推进载货汽车持续发展。
会议分别就商用车运行分析、轻型货车“大吨小标”问题综合整改方案、载货车进城吨位限值、载质量利用系数、营运货车达标车型管理、国五切换国六准备及重型国六远程监控平台开发、新能源商用车积分政策等议题进行了充分研讨。与会领导及专家畅所欲言、热烈认真，并通过充分协商形成了诸多共识。
工业和信息化部、交通运输部、公安部领导就有关议题与C8成员单位主要领导进行了交流，并发表了各自的意见和建议。强调指出，政府在落实放管服的同时，一定是想群众所想，积极努力解决行业发展中的难点问题，推动行业健康发展。
会议认为，通过多年努力，C8工作平台，已经逐步成为政府部门的重要参谋，在推进商用车行业发展持续发挥着积极而独特的推进作用。同时，C8作为骨干企业将进一步做好自律，树立标杆、做好榜样，为引领商用车产业持续健康和高质量发展做出更大贡献。
中汽协会副秘书长叶盛基表示，针对有关具体标准事项，中汽协会将结合本次会议形成的共识，与有关部门及其相关单位保持沟通。同时希望，C8平台秘书处再接再厉、创新努力，通过扎实的研究、深入的工作，提出更多更好的政策建议，继续为政府部门做好参谋，为产业发展做出更大努力。
中汽协会常务副会长兼秘书长付炳锋做会议总结，感谢部委领导莅临会议并为会议分享了相关政策法规的最新动态和信息，同时针对载货车产业发展相关议题提出了重要的意见和建议，C8峰会基于政府相关部门领导的支持、参与和深度交流，使得C8峰会起到了应有的重要作用，对促进载货车产业健康发展具有积极意义。
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