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2019-06-12
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盖世汽车
三部委关于印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》（以下简称方案）的通知中对新能源汽车领域做出政策调整，将对我国新能源领域的发展将有何影响？
新能源汽车不限行限购，刺激市场消费需求
《方案》中规定，各地不得对新能源汽车采用限行限购政策，并且对于无车家庭首购新能源汽车将提供支持。对于新能源汽车消费市场，面临的补贴退坡政策的影响，无疑客观上对新能源汽车消费造成影响，但是这项措施的施行对于新能源汽车消费起到推动作用。
很多城市因为环保标准问题、交通压力，施行车辆限行的规定，对于新能源汽车来说，并不在限行的范围之内，并且各地针对汽车保有量问题不得对新能源汽车施行限购之后，将会促进新能源汽车的消费，在生活中，新能源汽车不用因为单双号而影响出行效率，并且购车时也会因为车辆里程而得到相应补贴，对于消费者来说，是方便之选。
然而消费者对新能源汽车望而止步的重点因素之一，就是电池、汽车续航里程等问题，车企能否解决这些问题，对于新能源汽车的发展有着重要作用。
完善生产标准体系建立，增加基础设施补贴
《方案》中提到，要巩固产业升级势头，降低新能源汽车的成本，针对电池问题，提出安全化、标准化的要求，推广电池租赁等车电分离的消费方式；对续航里程、充电基础设施也有相应的建议，提高效率或者是无线充电等功能节约时间。对于车企产业链来说，提高了车企对产业升级的标准，有助于车企在市场中获得长期发展，符合消费者对新能源汽车的需求，能使车企更好的迎合市场。
由于新能源车补贴退坡的影响，财政部对新能源车型的退坡补贴转为增加基础设施补贴，此项措施虽然对新能源汽车消费构成影响，但是通过基础设施的建设，将解决用户充电难、续航难的问题，鼓励各地政府对汽车租赁停车、提供充电支持，使政府和车企强强联手，方便用户的同时也能发展相关产业，推动新能源汽车发展。
新能源汽车作为汽车领域的新兴行业，如何满足消费者的需求，成为车企发展的重点要素，现今消费者对于车型的选择和对电桩的依赖，都摆不脱一个“续航”的问题，通过从产品自身和公共设施的方案，将有效改变此类现状，为新能源汽车发展有重要意义，并且在此基础上，方案中表明还将进行深入改革，推动新能源汽车智能化发展。
新能源产业向智能化发展，迎接5G时代
消费者对于车型的满足不仅限于出行，对于人车交互有了更多的需求，并且伴随着5G互联网时代的来临、AI自动驾驶技术的发展，新能源汽车向智能化发展也成了时代要求。
在市场的车型中，在车展中亮相的L级别的自动驾驶模式的车型，对于消费者来说，方便了驾驶，提升驾驶乐趣，并且伴随着智能化服务，更能体验到新能源车型带来的科技感。在蔚来ES8上，拥有智能人工系统和车载互联网，使人车交互达到便利状态，伴有相关的APP，方便用户了解自己的爱车，提升对车的操控感，成为互联网车型的卖点之一，在新能源新势力中，小鹏汽车、腾势不光在续航里程上有所提升，在智能化方面迎合了时代需求。
在三部委的通知中，明确了要在固定宽带和4G网覆盖普及的基础上，要推进5G规模组网建设。迎合5G时代，将会使社会步入快速发展的阶段，而汽车随着车载互联的普及，迎合5G时代的要求，完善车载互联技术的革新，伴随相关产业发展，创新技术升级，让新能源汽车有更好的发展前景。
新能源趋势更加明朗，发展前景广阔
新能源汽车发展虽处在初级阶段，但发展态势已经逐渐明朗，构建可持续发展的产业，迎合全球节能减排的发展要求，新能源汽车是时代发展的主流。处在互联网时代，车企面对如何让产品实现向智能化发展，是一个考验，通过人工智能和车载互联技术的配合，伴有辅助的APP软件、车机互联系统，让消费者更好的享受到用车的乐趣，也是对新能源车型的需求所在，现今新能源车型也是普遍向着电动化、智能化、绿色化的趋势发展，顺应时代，发展前景广阔。
通过对新能源政策调整，探索符合消费者需求的道路，刺激消费市场，让新能源车型在汽车市场中所占的份额加大，在5月的销量快报中，自主品牌比亚迪新能源销量21899台，与去年同期的14241台相比，同比增长106.04%，美国的新能源汽车销量28386台同比增长16.8%，新能源汽车销量呈现出稳步增长的趋势。在完善续航里程、电池标准化生产等问题上，车企不断做出技术革新，我国的政策也积极迎合，加大基础设施供应措施，切实解决消费者对新能源汽车的困惑，让新能源汽车能更好的发展。
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