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2019-05-29
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卡车之家
这两天，一条新闻炸裂开来，河南《南阳日报》头版刊发的一则消息——《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，这种车辆据说只需加水即可行驶。
青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年曾称，“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。
如今，网上各家媒体都在抨击，这种水氢燃料就是一种忽悠傻子的把戏，本质上跟“水变油”骗局相似。
大家在纷纷抨击的当下的同时，却并不知道，早在2017年8月，青年汽车玩水变氢和氧，再燃烧氢氧提供热能的新闻就已经大肆传播一次，在众多车媒体跟风宣传这一“伟大”的能源创新成果之时，只有卡车之家冷静的对此提出了质疑。
如今，全国人民才都恍然大悟，水氢燃料是扯着天大的蛋，但很多人并不知道如何有理有据的认识到这个骗局。下面，大馒头就来讲一下。
首先，要说一下“能量守恒定律”。
能量守恒定律是所有能量变化的根本，能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只会从一种形式转化为另一种形式，或者从一个物体转移到其它物体，而能量的总量保持不变。
抛开开理论，抛开学术，咱今天就从卡友们能听懂的角度讲讲，为什么这事很扯蛋。
对于水氢燃料，青年汽车的董事局主席庞青年老师，给出了几个非常强大的理由：
1、水可以分解为2个氢分子和1个氧分子；
2、2个氢分子和1个氧分子在一起时可以燃烧，而且燃烧的热能非常大，燃烧后的排放物就是水。
庞老师说得好像天衣无缝呢？
但问题是，你怎么把水分解为那2个氢分子和1个氧分子呢？
庞老师的答案是，他有一种特殊的添加剂，放到水里，自然就能分解了。
偶买噶！
馒头早在两年前就被这个理论笑喷了。都知道氢氧燃烧会释放巨大的热量，但同样的，要把氢和氧分解开，也需要完全等同的热量输入才能完成，比如电解水。
如果那点添加剂就能完成高耗能的电解所完成的任务，这将是一种怎样高能量的神秘物质？
再说了，燃烧后转化为电能，再用电能驱动，得产生多少损耗？
说到这里，卡友们应该清楚地了解，为什么这是个扯蛋的骗局了。那么，这个庞老师事件带给我们哪些启示？我们今后又该怎样预防被骗呢？大馒头在此举几个卡友们可能遇到的例子。
1、号称添加进燃油可以省油的物质。
江湖中，兜售号称增强动力、降低油耗的山寨柴油添加剂从没有绝迹。事实上，合格的添加剂可以清洁油路，从而提高热效率，人家的说明书上说的也是明明白白，不吹嘘。
而山寨的就八仙过海各显神通了，什么提高燃油燃烧热值、什么改变燃油化学性质之类的说法，根本经不起推敲。
破除这类骗局，请思考以下两点：
一是大品牌大企业那么多的研发投入，反复实践都出不来的成果，一个山寨小厂脑袋灵光一现就能成功？二是不管你加什么添加剂，作为基质的柴油依然是柴油，凭空增加的热值从哪里来？
2、马力放大器。
近几年，卡友们对卡车的马力放大器有着很大的兴趣。首先，马力放大器是改装并不是骗局，厂家在生产发动机时，为了品质更可靠，或是应对极端状况，会预留一定的负荷空间，马力放大，实际就是把这部分空间释放出来。
发动机虽然马力增加了，但稳定性和寿命都会有所下降，油耗可能会更高。
之所以说骗，是指改装厂的销售宣传上。一些改装厂吹的小点的，说改装后小马力各项性能和参数完全等于大马力；吹的大的，干脆就说改装后马更大，油耗更低，甚至排放更加环保。
破除这类骗局，请思考以下两点：
一是主机厂家对于不同马力的发动机，都有着严格的工艺标准，通常也是现阶段厂家技术所能达到的最佳标准。一个小小改装厂就能有吊打主机厂家的技术实力？
二是既然能花少量的钱完成马力升级，为什么不同马力的发动机有那么大的差价？就算你咬定厂家是为了多赚钱，被鬼精鬼精的贩子们操纵的二手车市场，为什么不同马力车型的差价依然那么大？
所以说，如果是你的车马力小，却经常跑多山路况，在经济能力不允许换车的情况下，可以考虑改装一下。如果你只是想少花钱就能享受大马力，可以放弃这个念头。
3、黑心挂靠。
由于个人不允许办理道路运输许可证，很多卡友如果想拥有营运资格，就必须挂靠。包年审、办证，替你办贷款，甚至是垫款买车，挂靠公司叫出的服务越来越全面。
有些费用，比如管理费、过户费、年审费等，人家既然操心费力了，付个合适的金额也算合理。很多挂靠公司是良心经营，与卡友合作共赢的，但一直以来，声讨黑挂靠的声音也不绝于耳。
虚报保险费抽成的，黄标淘汰私吞补贴的。如果你想退出挂靠，要收取手续费、违约金和过户费的。
破除这类骗局，请思考以下两点：
一是天下没有免费的午餐，黑挂靠公司不是雷锋，说的天花乱坠的服务，都是需要成本的。
给你的好处，都要从你身上加倍的薅回来；二是为什么服务项目很普通的挂靠公司一样能生存的很好？这是很多总结出的卡友血的教训，与其说贪小便宜吃大亏，还不如找本本分分的挂靠公司放心踏实。
总之，在社会上很多骗局，其实按照正常的思维捋一遍，就能明确辨别。祝大家擦亮双眼，远离骗局。
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