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2019-05-21
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盖世汽车
据外媒报道，日本东京大学（the University of Tokyo）的工程师不断在探索改进现有电池技术的新方法，最近，Atsuo Yamada教授及其团队就研发出一种材料，可以显著延长电池寿命，并让电池拥有更高容量。
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盖世汽车讯 据外媒报道，日本东京大学（the University of Tokyo）的工程师不断在探索改进现有电池技术的新方法，最近，Atsuo Yamada教授及其团队就研发出一种材料，可以显著延长电池寿命，并让电池拥有更高容量。
从智能手机到起搏器到汽车，电池为世界上大多数物品提供动力，而且其重要性会越来越大。许多人都认为，电池需要在两个方面得到改进，即电池的寿命以及容量（能存储多少电量），以满足未来需要。
大多数电子设备都是使用锂离子电池，但是另一种基于钠而不是锂的电池可能很快会普及。该两种电池因其组成材料具独特传递电子的方式，因而都能存储和释放大量电荷。但是随着时间推移，锂电池和钠电池在重复充放电以及使用循环中，存储容量会显著降低。
普通的电池中有好几层的金属材料，当电池充放电时，此类金属层会降解并产生裂缝或片状物，导致堆垛层错（stacking fault），从而降低电池存储和传输电荷的能力。当此类材料被称为范德瓦耳斯力（Van der Waals force）的弱力结合在一起时，就会发生堆垛层错。
Yamada和同事证明，如果电池是用一种称为氧化还原层状氧化物（Na2RuO3）的材料制成，就会使得电池充放电循环的降解作用减弱，金属层就会自我修复，而且研究人员证明了该材料会被库仑力（coulombic attraction）紧紧抓住，该种力比范德瓦耳斯力强大得多。Yamada表示：“这意味着电池将不仅可以拥有更长的使用寿命，而且损害水平会降低。增加电池能量密度对于实现电气化交通至关重要。”
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